◦ 다양한 교통정책이 제안될 수 있도록 모든 교통안전 분야를 대상으로 “교통사고 제로화”를 위한 법․제도 개선 및 교통안전 정책 아이디어를 접수하며, 제안 내용을 심사하여 10~20편의 우수제안을 선정하여 시상함

- 도로이용자별 : 어린이사고 제로화, 노인사고 제로화, 청소년사고 제로화, 여성사고 제로화 등

- 교통수단별 : 2륜차사고 제로화, 자전거사고 제로화, 원동기장치자전거(모페드)사고 제로화, 경운기사고 제로화 등

- 사업용자동차 : 버스사고 제로화, 택시사고 제로화, 화물차사고 제로화, 택배차량사고 제로화, 퀵서비스사고 제로화 등

- 교통시설 : 도로, 교차로, 횡단보도, 신호기, 안전표지, 도로부속시설, 교통안전시설 등

- 법‧제도 : 도로교통법, 교통안전법, 교통사고처리특례법, 도로법, 교통단속, 범칙금제도, 면허관리제도(벌점, 행정처분) 등

- 정부(중앙/지방정부)의 역할 : 교통안전추진체계, 안전전문가 육성, 교통안전정책 추진방안, 교통안전예산 절감방안, 안전사업 효율화

- 안전교육 및 홍보 : 교통공무원 교육, 시민단체 교육, 안전전문가 육성방안, 교통안전 홍보방안, 홍보 효율화

- 교통안전 증진을 위한 기술 개발 : 어플리케이션 제안, 알고리즘 개발 등

- 기타 자유주제 : 교통안전 관련 아이디어면 범위 제한 없음

◦ 공모전 종료 후 입상작에 한하여 한국교통연구원 주관으로 아이디어 수상작 발표회(안)을 개최할 수 있음

◦ 본 공모전에 제출한 제안내용은 저작권법상의 사용권한 부여 및 가공 및 재배포에 관한 권한은 본원에 귀속됨

◦ 시상 이후라도 표절 등 본 공모전에 제출한 제안내용이 새롭게 제안한 독창적인 아이디어가 아니거나, 타 공모전 등에 중복 공모한 경우 모든 책임은 원고 작성자에게 있으며, 시상을 취소하고 상금을 회수할 수 있음

◦ 본 공모전에 참여를 위하여, 아이디어 공모전 응시작 외에 개인정보 수집·이용 동의서를 같이 제출해야 하며, 제안내용 접수 마감까지 미제출 시 아이디어 공모전에 참여에 불이익이 있을 수 있음(팀 단위 참여 시 팀원 모두의 개인정보 수집·이용 동의서에 서명해야 함)

◦ 개인정보 활용은 시상식 종료까지를 원칙으로 하나, 향후 필요 시 기간 갱신 등을 위하여 활용 동의서를 요구할 수 있음(개인정보 활용 동의서 등 별첨)

◦ 본 공모전에서 요구하는 개인정보는 이름, 이메일주소, 개인전화번호 등이며, 상금 지급을 위하여 개인고유정보(주민등록번호, 계좌 번호 등)를 추가로 요구할 수 있음

◦ 제안서 접수방법 : 2018년 7월 31일(화) 오후 6시까지 정책 제안 보고서 1부 원본 파일 및 제안 시 참여한 인원 전원에 대한 개인정보 수집·이용 동의서 1부 스캔본을 이메일로 송부